本报讯 (记者 王 涛)2月7日上午，政协第三届商洛市委员会第四次会议举行闭幕大会。记者从大会上了解到，《关于加快启动环城南路建设》的提案被确定为本次会议一号提案。
　　2002年商洛撤地设市以来，市委、市政府大力实施城镇带动，高度重视中心城市建设和发展，经过10多年的努力，中心城市规模不断扩大，城市设施和功能日趋完善，城市品位和城市形象显著提升，为实现山水园林生态旅游城市建设目标奠定了坚实基础。但随着城市化进程的加快推进，城市建设中反映出来的矛盾日益突出，比如，城市建设边界界定不清、交通路网不完善、城市功能不配套、区域联动发展能力弱等，迫切需要加快解决。为此，贾意有委员、农工党商洛市委会建议加快启动环城南路建设。政协第三届商洛市委员会第四次会议讨论中认为，实施环城南路项目建设的意义重大，有利于拉大城市框架，将龟山和南秦片区变为城市核心区，形成“两川夹一山”的城市框架，彰显商洛城市特色；有利于形成城市交通环线，完善路网布局，缓解城市交通压力；有利于划清城市建设边界红线，防止城市建设规模过度扩张。通过开发道路两侧浅山区的土地，还可新增建设用地2600余亩，能够有效缓解城市建设用地紧缺的问题；有利于改善人居环境、扩大招商引资、繁荣城市经济，为推动全市经济实现突破发展奠定基础。
　　贾意有委员、农工党商洛市委会建议，将环城南路建设项目列为商洛市2015年重点工程，抓紧启动项目规划设计工作，及早成立项目建设管理处，认真做好项目建设各项前期准备工作，争取在2015年内开工建设；在环城南路建设规划时，应把丹南与南秦片区同龟山以南片区、商丹新城、商丹循环工业经济园区四个区域连成一体，发挥政府主导地位，加大财政投资力度，将政府投资与争取上级国道项目投资结合起来，把环城南路建设成经济路、生态路、景观路。政府可用代建制、代管制或严格规定企业投资回报效益比例的基础上进行少量社会融资，吸取北环路建设的教训，保证资金链的连续，并向社会公开招标。在高标准做好道路规划的同时，重视做好拆迁安置、道路附属设施及道路两侧开发建设等工作，应注重处理好群众利益和工程建设的关系，既要避免补偿过低伤及群众利益，又要避免出现建了拆、拆了再建的现象发生，真正把环城南路建成中心城市的惠民工程、标志性工程。