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发布日期:2016年05月26日 上一版  下一版
蓝商古道驿站考
杨建国
文章字数:1068


  蓝商古道又称蓝关古道,是由蓝田进入商於古道的必经道路。由于秦汉时期的亭、传设置缺乏资料,没有详细的记载,迄今已不可考证。这里仅就唐代以后这段古道设置的驿站、铺舍进行初步考证。
  在唐代,这条古道上设置的驿站,除了用来传递军事消息之外,它的主要作用是作为一条官道而存在,其功能是负责接待传递公文的使者和奉召赴任的官吏,并为其提供食宿条件。
  唐代规定,每隔三十里设一驿站,因为蓝商道地势险要,又处于群山峻岭之间,驿站间距里数一般多大于三十里。蓝商古道大体走向为:出蓝田县城,经七盘岭抵韩公驿,到蓝桥驿、蓝溪驿、蓝田关进入商州境内北边的北川驿、安山驿。从安山驿到仙娥驿中途要经过岔口、板桥,沿水道河南下经胭脂关抵达仙娥驿再到商州城西五里处的商於驿。
  在不同历史时期,驿站的设置在数量和位置上不尽相同。在盛唐时期,官民商旅络绎不绝,驿站盛极一时,商州“邮传之盛,甲于它州”。同时,道路也不断得以改造。
  唐贞元年间,商州刺史李西华投役工10余万,对蓝田至内乡7万余里进行修建改造。一面兴工加宽旧道,一面又自说法洞至石佛湾段别开“碥道”。在修治道路的同时,又修建了桥梁和馆舍。之后,唐元和、大中以及明清两代也曾多次予以修治。
  宋、元、明、清时期,由于国都东移,这条道路随之也失去了国家驿道的地位,但作为间道,商客行旅依然经行不断。
  宋代之后称驿站为铺舍,州县境内每十里设铺,铺司主其事,下有铺兵若干人,其主要功能为传递公文及官员。铺舍内设伙房,供来往的人员饮食,伙分大中小数等。
  元代称驿站为站赤(蒙古语译音),各路设提领一员,驿路每隔二十五里或三十里设一驿站,仅为商旅通行提供食宿。
  明清时期,古道成为一条驮道,小商贩多经行此道,亦设有驿站并急递铺,掌邮传递等事。清代前期,驿站设有驿书、驿皂、马夫、兽医、扛抬夫、驴夫之类。递铺司4人,铺兵21人。
  清乾隆《直隶商州总志》上记载:乾隆年间,西路有说法洞铺、胭脂关铺、麻街铺、泥峪铺、大商原铺、秦岭铺、郭家店铺和牧护关铺等9个铺舍及察院馆,再到蓝田县界。设铺司9人,铺兵24人,公馆门人1人。
  民国时期,1936年修建了西荆公路,交通工具改作汽车通行,因此不再有铺舍设置,但沿路仍然有供行人食宿的客店。在上世纪七十年代初,商县进行“两库一路”(二龙山水库、南秦岭水库、麻街岭改道工程)建设,如今的312国道老路改从麻街岭翻越,再抵黑龙口。1973年,二龙山水库建成后,仙娥驿、胭脂关遗址也已被水库所淹没。原来的道路也自然就不复存在,从而呈现出今日四龙戏珠之景观。
  当年,唐代诗人温庭筠行走在这条古道之上,曾留下了“鸡声茅店月,人迹板桥霜”这一著名诗句。