刘兴柱
　　丹凤在二十世纪60年代就有“列车”了，这不是忽悠年轻人，而是有图有真相。
　　最近，我在龙驹寨一居民家中，发现了一张拍摄于1960年11月30日的照片，照片上方写有“地方国营商县丹凤运输站列车60.11.30”字样。画面中三头牛拉着六节一字相连装满粮食的“列车”，每节车厢有四个轮子，车体似火车厢，并相互连接，细看还有刹车装置，其中前车有辕，辕内及前面就是被套着拉车的三头牛。“列车”下站着3个男人，车厢的粮袋上坐着8个男人，两人手持鞭子。他们年龄大约30至40岁，身穿棉衣，头戴帽子，目光有神，气宇轩昂，充满了工人阶级的自豪感，看样子是从某地粮库正向外拉运粮食的车队。
　　为什么此车队称作“商县丹凤运输站列车”？经查阅丹凤县志，如是记录：1949年6月1日建立丹凤县，1958年12月撤县，辖地分别并入商县、商南县、山阳县。1960年丹凤龙驹寨已划归商县管辖，此时在丹凤属商县管辖的机构前面便冠以“商县丹凤XXX”，如在丹凤龙驹寨设置的医院就冠以“商县医院龙驹分院”，运输站冠以“地方国营商县丹凤运输站”等。
　　1961年10月，丹凤县治恢复，辖区内的各机构名称就以“丹凤县XXX”称谓了。
　　新中国成立后的一段时期，丹凤交通运输还很落后，运输主要靠人力(车)、牛和骡马运输，或用牲口拉板车作为运输工具。这组车之所以称为“列车”，因为其是由几节车厢组成的，形似火车，运量大，霸气，人们自豪的称为“列车”。这看似滑稽的“列车”，却是丹凤当时最气派的运输车队了，这张照片正好记录了那时的运输现状和历史，实在难得！