本报记者 李小龙 王江波

　　9月6日，晴空万里，秋阳热烈。在洛南县华阳收费站、客运站、四皓街道营房村等多个场所，记者看到，疫情防控工作人员严格排查和引导来洛返洛车辆、人员配合防疫检查，确保“不漏一车一人”，全力守好疫情防控卡口，牢牢守住疫情防控“第一道防线”。
　　疫情就是命令，防控就是责任。
　　从我市本轮疫情发生初期，洛南县就沉着战“疫”，探索构建起高速公路、国道省道、乡村道路联防联控的“外防输入”坚固防线，全力守护人民群众身体健康和生命安全。
　　“四步走工作法”
　　确保严而不滞高效通行
　　9月6日上午10时许，在榆商高速华阳收费站出口，一辆从西安过来的私家车缓缓停在了卡口工作人员谷玉萍的面前。
　　“您好，请所有司乘人员扫场所码，并出示健康码、行程卡和48小时核酸检测证明。”谷玉萍一边示意司机摇下车窗，一边用略微沙哑的声音说道。
　　洛南县华阳收费站疫情防控检查点作为目前进入洛南县的唯一卡口，切实按照“筑牢防线、守住关口”的要求，以“站在第一线，当好关口兵”为职责使命，常态化落实“433”工作机制。面对新一轮疫情防控严峻复杂形势，卡口工作人员扎实做好“四个坚持”，全闭环、全链条筑牢“外防输入”坚强堡垒。
　　“请走右边小型车辆通道，在停车区停车后，所有人员下车有序排队登记信息并完成核酸检测。”透过车窗，谷玉萍对车内人员信息进行一一核对后，将手中的黄色入洛登记卡递给司机。
　　趁着下一辆车没有驶来的空当，我们和她搭上话：“你的嗓子哑哑的，多喝点水啊！”
　　“没事，话说多了就这样……”话还没说完，谷玉萍又操着沙哑的声音迎接另一辆刚刚驶来的车辆……
　　“我们苦点累点，只要能防住疫情，比啥都强！”在谷玉萍身后，司法局下派疫情卡口的负责人陶小亚接过话茬。
　　“怎么有不同颜色的通行卡呢？”看着谷玉萍手中的三色通行卡，记者提出疑问。
　　“为了实现车辆的快速通行，我们制作了三色通行卡，红卡发放给货运车辆，保证县域生活物资运送畅通；蓝卡发放给应急车辆，可直接通行；黄卡发放给私家车，需要就地进行信息登记和核酸检测才可放行。”陶小亚边说，边从口袋拿出通行卡放在身旁的桌子上。
　　在这里，工作人员不仅对来洛车辆进行详细分类，同时对人车分流也实行精确管理。
　　“请大家根据指引，停好各自车辆，使用老年机的提前准备身份证件，在信息登记口有序排队登记。”在高速卡口停车区，巡警杨旭东、郭新虎拿着喇叭奔走在停车区，及时提醒司乘人员，并做好车辆引导、落实来洛人员闭环管理。
　　看着车辆有序停靠在路边，我们来到杨旭东身边，问道：“外省来洛返洛人员可以下高速吗？” 
　　杨旭东用手捏捏脖子，轻咳两声说道：“我们对查验出高风险地区来洛返洛车辆及人员，由救护车辆接送至隔离点进行集中隔离，对不配合隔离的，由交巡警进行劝返分流。对低风险地区来洛返洛车辆及人员，引导分流进入闭环管理并进行信息登记和核酸检测。”
　　刚说完，不远处缓缓驶来几辆车，杨旭东的身影再次没入车流中。
　　“所有进入闭环通道的车辆，都由交巡警引导有序停放，司乘人员进行‘扫码登记+核酸检测’，交通部门工作人员再查验车辆司乘人员信息登记和核酸结果，凭盖章后的‘入洛登记卡’才可放行。”正在卡口查看车辆通行情况的王礼武说道。
　　为缩短车辆通行时间，避免或减少滞留车辆，洛南县华阳收费站疫情防控卡口持续优化相关措施，不仅通过信息平台精准防控，还利用“大数据+”助力抗疫。
　　在信息指挥调度室电子大屏上，常态化疫情防控信息平台正实时显示当前来洛返洛人员信息、来洛去向、人员数量和分时段流量。“今天截至11时来洛人员267人，卡口日均来洛人员1500多人、车辆500多辆，通行都比较顺畅。”王礼武介绍，常态化疫情防控信息平台，能够更加详细、系统、全面地了解来洛返洛人员情况，根据大数据分析，更好地协调工作人员，实现卡口有序高效运转。
　　正如王礼武所言，在这个由交通、公安、卫健工作人员和志愿者组成的疫情防控卡口，记者注意到，所有工作人员都各负其责，严把“入洛第一关”，虽然查验流程严格，但是出站车辆却没有大规模拥堵的现象。
　　“我们在卡口深入推行‘四步走’的工作流程，确保工作规范化、闭环化、高效化。同时，落实‘三交三确保’交接班制度，确保卡口工作人员责任明确、执行到位。并持续做好‘四个坚持’，坚决把疫情风险挡在关口之外。”王礼武颇有信心地说道。
　　内外皆严筑防线
　 保证客运安全有序
　　“您好，请出示村（社区）证明、48小时核酸证明并扫码，无法扫码的请跟随我到后面登记信息。”9月6日中午，洛南县客运站楼前，刘茜、薛静妮身着制服、手戴一次性橡胶手套，不时向前来乘车的群众讲解政策、查验信息。
　　在客运站入站口，田静仔细询问登记无法扫码的乘客信息，查验身份证，并查看他们通过测温门时是否有异常情况。
　　“大家不要坐到一起，请隔一个座位坐一个人。”在站内候车大厅，车站工作人员不时提醒候车乘客保持距离。
　　在停车场，洛南至西安班线区域，司机何成江和其他工作人员正在组织乘客保持1米线，有序排队扫码上车。
　　当天，记者在洛南县客运站看到，从楼前乘客扫码到最后上车，一切井然有序。
　　“目前，我们只开通了洛南到西安的单发客运线路，只是过去的时候拉人，回来的时候是空车。”负责包抓洛南县客运站疫情防控工作的洛南县人大常委会副主任王新其说，“为确保安全，我们司乘人员在西安不能下车，回来后常驻站内宿舍，杜绝与外界接触，并每天做核酸检测。”
　　每年7月份以后，洛南县会有大量群众前往韩城摘花椒，8月底结束后再返回。这次疫情，堵塞了他们的回家路，针对这一情况，洛南县客运站积极作为，迅速组织力量，将返乡群众送回了家。
　　“送摘花椒的群众的车辆到华阳收费站后，我们第一时间将车门贴上封条。”洛南县客运站站长陶平说，“到站内查验封条，并按韩城发过来的人员统计表信息逐一检查，五人一组下车扫码、出示核酸证明、做落地核酸检测，然后由车站的摆渡车送回所在的村（社区），由村（社区）干部领人。”
　　“我们还将这些人的信息发给县防肺办，再由县防肺办发到他们所在镇办、村（社区），积极督促落实居家健康监测措施。”陶平说。
　　“多亏了车站，不然我们都没法回家了！”9月6日下午，古城镇高塬村七组将爱军高兴地说。
　　“通过这一系列的措施，我们要真正在车站这块做到内外皆严，确保安全。”王新其坚定地说。
　　“卡点+哨所+巡逻”动态防控
　　 织密疫情输入安全网
　　“您好！这里不能通行，请走榆商高速华阳收费站，由于疫情防控要求，目前那边是进出洛南的唯一通道。”9月6日上午，王刚刚顶着秋阳，在防疫卡点重复着10多天来说了无数次的话语。
　　“8月16日凌晨4点，我们接到通知后，在街道办领导的带领下，连夜在这里搭起帐篷，设置了防线。”王刚刚是洛南县四皓街道办营房村党支部书记，连日来他与来自公安、交管、卫生、街道办等单位的党员干部及志愿者，一直坚守在242国道洛南县与商州区交界处，牢牢守着这一入洛重要关口。
　　我们在现场看到，242国道商州方向、洛南县方向分别拉了一道防护栏，中间扎了两顶蓝色帐篷，帐篷里放着简易床、方便面、口罩等物资，帐篷外放了一张桌子，桌子上放着登记册，这些就是营房卡点的全部。
　　从8月16日开始，这里就成了王刚刚、韩敏锋、周聪、李新峰等27人的阵地，他们24小时轮流值班值守，确保
　　万无一失。
　　“今早这里怎么样？”这时，突然驶来一辆车，人
　　刚下车就高声问道。
　　“一切正常，无恶意闯卡人员！”王刚刚回答。
　　来人名叫苏荣军，是洛南县四皓街道办政法委员，他同时也是营房卡点临时党支部书记。“我们一共设立了高速沿线哨点、国道卡点和羊肠小道执勤点12处。”苏荣军说，他除了主要负责营房卡点，每天还要去辖区其他防疫检查点督促检查
　　工作开展情况。
　　四皓街道办辖19个村（社区）7万多人，是洛南的西南门户和交通枢纽，与城关街道办为邻，特别是与商州区板桥镇、北宽坪镇相连，榆商高速洛南支线、G242、G344、省道307、县南北两条绕城路穿境而过，交通便捷，连接城乡，疫情防控“外
　　防输入”任务艰巨。
　　怎样才能切实扎牢“外防输入”防线？四皓街道办根据辖区实际，总结探索出“卡点+哨所+巡
　　逻”动态防控模式。
　　“我们在国道设卡点2处，为营房卡点和马河村芋子槽卡点，负责防范遏制国道、出县境道路人员输入问题。在榆商高速洛南支线沿线设立哨点5处，负责防范遏制‘黑车’载人中途下车，违法翻越护栏进入问题。”苏荣军介绍，“在韩村、营房、连河、马河、桃官坪等5个村的羊肠小道设执勤点5处，负责防范遏制县境外人员翻山越岭进入问题。”
　　四皓街道闫沟村沿榆商高速有300米的开阔地势，随时都会有来洛人员从黑车下来翻越高速路护栏，经闫沟村进入洛南的可能。
　　“管好高速非正常下客，确保无一人非正常流入，这是我们的工作重点。”闫沟村村主任韩正说，按照镇上的安排，镇村干部及志愿者24小时轮班在榆商高速路边设置的哨所值守，劝离欲停留车辆。
　　同时，四皓街道办在每处值守卡点、哨所、执勤点组建巡逻队，对交界区域开展动态巡逻。并组建由政法委员带队，由公安、交管、医务人员为成员的应急处置机动巡逻队，广泛宣传政策，及时喊话劝返，处置违规行为，形成了强大舆论氛围和“外防输入”态势。