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发布日期:2024年02月20日 上一版  下一版
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出行有保障
本报记者 杨 鑫 王孝竹
文章字数:710

  2月9日晚,大年三十除夕夜,万家灯火深处,一辆绿色的出租车向着乘客的目的地行驶着。送乘客抵达后,王琳收车回家已经是凌晨一点多。
  打开家门那一刻,孩子们还在床上打滚。孩子们听到开门声,十分开心地喊着:“妈妈,新年快乐。”王琳顿时觉得身后的寒冷被家中的温暖驱散了。
  王琳与丈夫魏京京都是丹凤县人,在商州区运营着一辆出租车。从2014年开始运营出租车以来,一直都是丈夫一人在出车,经常早出晚归。2021年,王琳与丈夫分班出车,她跑白班,丈夫跑夜班。王琳之前是做销售工作的,随着三个孩子陆续出生,王琳觉得时间不够用了,陪伴孩子的时候更是少之又少,便与丈夫商量倒班出车,这样的话总有一个人能够照看家里,孩子学校的活动也能参加。
  王琳与丈夫都是踏实肯干的人,只要一人休息,另一人必然会出车。
  春节期间,不少出租司机坚持在岗,保障市民春节期间的出行需求,许多司机在大年三十和正月初一也不停工。2月9日,王琳同家人吃过团圆饭后,就让丈夫陪着家人,自己出车。正月初二,丈夫陪着王琳回娘家拜完年,就返回商州继续出车。正月初七,丈夫魏京京去亲戚家拜年,王琳就在城里出车。过年大家都想团圆,但对于出租车司机来说,这个时候也是订单最多的时候。
  王琳说:“车跑在路上就能有收入,除夕晚上人多,收入也能多一些。”
  近几年,私家车增多,市民出门不是自己开车就是选择网约车,对出租车市场冲击较大。目前,王琳一个白班能收入300元左右。王琳说:“跑长途车会挣得多一些,前一两年,还有乘客包车拜年,或者去景区,今年春节都没遇到包车的乘客。天气好了,乘客还能多一些;天气不好,街道上人也少了许多。我们开的是自己家的车,只要上路,拉客就是收入。时间上自由,客人少了,我们就早早回家陪孩子!”