记得元旦前，恰逢丹宁高速东段刚刚通车，心头泛起无比的向往和新奇。
　　暖阳融融，碧空万里无云，蓝天映衬中新修的丹宁高速路上欢实的车子惬意驰骋，路面坦荡如砥，车前一切焕然一新，令人心旷神怡，暗自赞叹不已。透过车窗，两旁跌宕起伏的山峦绵延向后飞奔而去，扑入你视野的是一道道醒目且显露着褐黄的山脊谷壑，褐色是坚硬的山石崖畔，久经岁月风霜，形态各异，望之令人浮想联翩；黄色并不是保护不到的土地裸露，而是冬天山上成片的花栎树林。花栎树属落叶乔木，每到冬季枯黄的树叶厚重地铺满树下，直到有一天腐烂成花栎树不可或缺的天然养料，历经着自生自灭的轮回。冬天里土黄的花栎树叶酷似土地的颜色，更像当地勤劳质朴的农民肤色，那日益向上伸展着的茂密林枝远远望去精神抖擞——这是大自然的杰作，更是环保的见证。飞奔的山峦仿佛是一头头受惊的亚洲象腾步迎面而来，即刻又擦肩奔腾而去，惊险刺激且又安然无恙。钻过一道道亮堂新鲜的隧道，犹如徜徉于游乐场般令人陶醉。崭新、高大而醒目的路牌：洛峪、中村、银花和土门……
　　一路陶醉竟然下错了高速路口，想再去闯这一无名渺小的“水旱码头”。其西牵小有名气的“桃花谷”，南眺名扬天下的“金丝峡”，若与它们相媲美乃是“小巫见大巫”也。
　　冬日里的“水旱码头”甚是冷清，寂寥无人。但对于好静的我来讲，喜欢漫游此处，甚而流连忘返。这里位于银花河与丹江河的交汇处，地处“一鸡鸣三县，两河注一关”的边贸重镇——竹林关东南一隅，自古为丹江航运必经之道，只是“水舟通荆襄，驼马入蓝关”的水旱码头之一。但水旱交通的古迹遗址几近消失殆尽，多为人工打造新修的一方休闲地。
　　出高速东行近百米，穿过两旁皆是仿古建筑的一条短街，遇一“弓”形大弯道，驶入“弓背”正中处立即左转便进入一个小型停车场，车位标志醒目，绿化带干净清新。悠然步行至码头的入口处，矗立着一尊火黄色石碑，碑体通身浑圆光亮呈突兀的小山模样，高若丈许，引人注目，石碑上竖刻两列文字：“奇山异水金丝峡，浪遏飞舟漂丹江。”紧挨石碑衔接着人工堆叠的一道门廊假山，取材多是源于江滩上的各色石块，大若百斤，小如半两。有圆润可爱的鹅卵石，有犬牙差乎的沙锈石，还有历经大风大浪继而消磨了棱角的青山岩。它们一同见证着这儿的古今沧桑、岁月时光。
　　步入门廊，见一斜坡陡立铺就，扑面而来的是沿着江岸拉船的一群苦力纤夫雕塑：其间老当益壮、年富力强者一律俯身向前挣命的情状，他们衣襟褴褛单薄，甚而赤身裸体，身躯黝黑，瘦骨嶙峋中唯有肩膀健硕，手攀咫尺岩石，两腿力撑千钧，赤脚深踩险滩。腕粗的纤绳套脖颈，勒肩缠腰，各具情态，神情各异。汹涌奔腾的江水同他们背道而驰，巨浪深渊与他们对峙而斗。擦肩而过时，仿佛清晰地聆听到坚韧的纤绳嘎巴作响，仿佛一路激荡的丹江河畔上阵阵号子正响彻心扉。纤夫的爱，纤夫的歌，纤夫的苦，纤夫的乐……他们在岁月长河中成了一尊尊无名的雕塑，也为后世子孙拉回了一段苦难的历史——只有铭记苦难的过去，方懂珍惜幸福的今天。
　　路过雕塑群后，才真正徜徉于码头小广场，一片虽静若闹的繁忙图景：临水靠岸的大小木船，划桨的乌篷船，张帆的敞篷船，横七竖八地停靠着。现实中，虽是打造而成的景观道具而已，但除了不能航运而外，其余功能逼真俱全，惟妙惟肖。细瞧乌篷船的席顶纹理活灵活现，远观帆船上空镶嵌在布帆间的“一路顺风”熠熠生辉。广场上硕大的杆秤，排着囤货的大缸，喝茶的桌凳，卖香烟、卖报纸的小贩，用肩扛的搬运工，养家糊口的人力车，接待贵客的大马车，熙攘而繁忙，虽是一个个雕塑，却令人身临其境，恍惚穿越到了那个既忙碌又苦难的年月，也是别样的一番人文风光……
　　闭了眼，水旱码头的一切喧嚣声陡然沉寂在尘烟中，万籁俱寂且随风而去，唯有清幽的丹江水伴着日月星辰滚滚东流……夕阳西下，一片灿然的霞光铺满江畔码头，青山绿水在霞光中熠熠生辉。独自驻足一船头，不禁心潮澎湃，辽远逶迤的江面夕阳跳动，金光灿灿；幽静滋养的江水里游鱼翔空，自由自在；水莲细石浮动见底，闲适如画。
　　眺望对岸依江蜿蜒伸展而新通的丹宁高速路，车辆驰骋，热闹非凡，更是“天堑变通途”。是啊！身后水旱码头上的雕塑早已化为旧时期的句号，而面前通达的丹宁高速正彰显着新时代的风流。
　　感恩幸福美好的新生活！