本报讯 （记者 谢 非）11月18日，接触网恒张力车在西安东至牛背梁区间成功放线，标志着西康高铁接触网导线施工全面启动，该线“四电”工程进入冲刺阶段，为按期建成通车奠定坚实基础。
　　西康高铁是国家“八纵八横”高铁通道重要组成部分，由西成客专陕西公司建设、中铁十二局承建，新建正线全长约171公里，设计时速350公里。线路自西安东站南端引出，跨越浐河、穿越秦岭，途经柞水、镇安、旬阳等地，接入安康西站，共设6个车站。
　　接触网作为高铁电力牵引供电系统核心，承担向动车组输送27.5千伏额定电压的关键功能，其架设精度直接关系弓网匹配稳定性与运行安全，主要包括支柱组立、硬横梁安装、腕臂装配等施工内容。为提升工程质量与效率，建设团队以“机械化、自动化、智能化”为核心，打造腕臂、吊弦全自动智能预配生产线。其中腕臂生产线可24小时不间断作业，缩短工期30%；吊弦生产线实现自动打包与激光雕刻，精度达毫米级，效能提升50%，确保接触线架设平直度控制在0.05毫米以内。
　　西康高铁建成后，将大幅拉近关中城市群与陕南秦巴山区时空距离，改善沿线客货运输服务水平，对释放区域运输需求、助力乡村振兴、促进地方经济发展具有重要意义。