“市委五届九次全会科学擘画商洛‘十五五’发展蓝图，站位高远、思路清晰、举措有力，为全市上下奋进富民强市新征程锚定了前进方向、明晰了实践路径、吹响了战斗号角。”1月21日，市交通运输局党组书记、局长贾建刚接受记者专访时说。
　　贾建刚介绍，“十四五”时期，商洛市全力构建现代综合立体交通运输体系，交通建设投资是“十三五”时期的2.5倍，再创历史新高；丹宁高速东段建成通车，西十、西康高铁即将投运，洛卢高速加快建设，商郧、洛丹、卢丹3条高速纳规入网；G211柞水营盘至大坪公路、S101洛南县城至霸源公路、商州区刘湾丹江大桥、市区南大门改造等一批重点项目建成通车；绿化美化农村公路4200余公里，率先创成县县达标的“四好农村路”省级示范市；宁西铁路商洛北站建成投用，开通“商西欧”国际班列和西商城际列车；运行6条定制客运和4条城际公交线路，运营全省首家国有网约车平台；市交通综合物流园投入运行，农村寄递物流服务全覆盖，7县区城乡交通运输一体化发展水平均达5A级。交通运输事业硕果累累，为全市高质量发展注入了强劲动能。
　　贾建刚表示，“十五五”时期，全市交通运输系统将以全会精神为指引，对标我市未来五年发展规划，走好强枢纽、畅通道、促融合、优治理“四条路径”，努力打造陕西交通网络枢纽节点、区域协调发展交通纽带、秦巴山区绿色交通示范区和乡村振兴交通服务先行区。一是完善提升“三纵三横六联络”大交通骨干网络。西十、西康高铁今年通车运营。洛卢高速、丹宁高速西段建成通车，澄商高速开工建设，商郧高速启动前期研究。实施普通国省干线公路600公里以上。二是实施好新一轮农村公路提升行动。持续推动“四好农村路”高质量发展，深化“美丽农村路”建设，改造农村公路3000公里以上，稳步提升公路安全防护能力和路况服务水平，大力发展“农村公路+”模式，基本建成便捷高效、普惠公平的农村公路网络。三是持续做优便民惠民利民交通运输服务。建设商南一级客运站、柞水牛背梁旅游客运站、山阳城西交通运输综合服务中心等客运枢纽。扩大公交覆盖面，优化线路通达性，发展定制专线，提升城乡客运服务水平。健全农村客货邮融合发展服务体系，畅通群众出行、货运物流、寄递服务“最后一公里”。 （本报记者 杨 萌）