本报讯 （记者 党率航）3月29日上午，55002次专业检测列车沿西十高铁从西安东站缓缓驶出，标志着西安至十堰高速铁路陕西段正式启动联调联试。此前，湖北段已于3月24日启动联调联试，至此，西十高铁全面进入开通运营前的冲刺阶段。
　　上午11时12分，专业检测列车搭载着高精度专业传感设备驶经商洛西站，随后依次通过山阳站、漫川关站，顺利抵达郧西站。测试中，技术人员对运行区间各项实时数据进行测试，细致校验轨道铺设平顺精度、供电系统运行稳定性等核心关键指标，全方位筑牢安全底线，保障旅客未来出行安全、平稳、高效。
　　据了解，联调联试是高铁从建设阶段迈向运营阶段的关键环节，如同为线路开展“全身体检”。铁路部门通过模拟开通运营的行车状态，对轨道、路基、桥隧、供电、信号、通信、客服等各系统及接口匹配关系进行综合检测、验证与优化，及时发现并整改设备运行中的问题，为线路开通运营提供重要的技术保障。
　　作为联调联试工作的主体单位，中国铁路西安局集团有限公司切实履行主体责任，统筹各方力量，编制联试方案，针对西十高铁桥隧比高、线路地形复杂的特点，提前研判试验风险，编制防控预案，绘制作业流程图，加强安全管控，落实闭环管理，确保轨道、信号、供电等关键设备状态全面达到高速运行要求。
　　当前，西安铁路局车务、机务、电务、房建公寓等相关部门各司其职、紧密配合，安全有序推进联调联试，确保线路以最优状态迎接开通运营。全线通车后，西安至十堰通行时长将压缩至1小时以内，西安直达武汉最快仅需2.5小时，商洛到西安和武汉的时间也将大幅缩短。