7月27日7点30分，商州区江滨北路立交桥十字路口迎来早高峰，车流与人流有序交会。红灯亮起，数十辆电动自行车整齐排列在斑马线后方的停止线内，行人从容地从斑马线上穿过。这般井然有序的通行场景，在半年前却是另一番景象。
　　“前两年早高峰时这个路口，每次过马路都得侧身从电动车缝隙里挤过去。”家住附近小区的市民郭大爷提起往日出行场景，感触颇深。作为每天步行买菜、接送孙辈的居民，他对非机动车越线停放、闯红灯的乱象印象深刻。
　　创文整治行动开展前，城区各大主次干道交叉口普遍存在电动车抢线等候问题：红灯亮起，部分骑行者为图起步便利，提前越过白色停止线，将车辆停放在人行横道之上，有的甚至挤占路口转角，遮挡机动车转弯视线。斑马线上停放的电动车分割了人行通道，行人过街无路可走，只能穿梭在机动车与非机动车之间，剐蹭冲突时有发生。
　　“非机动车侵占斑马线，看似是微小的交通陋习，实则是重大交通安全隐患。”路面执勤交警代龙飞介绍，人车混行、各行其道的秩序被打乱后，极易引发剐蹭、碰撞等交通事故，也是长期以来城区交通治理的重难点问题。
　　创文攻坚启动后，商洛市公安局交警支队商州大队将非机动车越线停放列为重点整治内容，打出“设施优化+路面劝导+宣传教育”的组合治理拳。
　　城区重新翻新、施划交通标线，清晰区分非机动车停止线、人行横道、机动车道边界，从硬件上划清通行边界。同时，依托“马路学堂”常态化开展交通普法活动，执勤民警结合现场案例，向过往骑手讲解越线停车的安全危害与法规要求，推行“先教育、后处罚”的柔性执法模式，首次违规以登记劝导为主，多次违法再依法处置、公开曝光，杜绝简单化、一刀切执法。
　　“如今路口交通风气焕然一新，行人、电动车闯红灯的现象大幅减少，电动车车主主动佩戴安全头盔也成为常态，市民文明出行意识显著提升。”代龙飞说。
　　不只江滨北路路口，如今商州城区中心街南街口、州城路天桥路口、工农路十字等各大核心交通节点，电动车有序停靠斑马线后等候通行，已然成为城市文明新风尚。
　　一条斑马线，划分出的是秩序与文明。从“停在斑马线上”到“停在斑马线后”，这短短几米的位移，丈量出商洛文明城市创建的深度与温度。