近年来，我市私家车拥有率越来越高，而私家车主免不了要到车辆检测站进行安全检测、办理环保标志等流程。据了解，众多的私家车主对这一办理流程并不是真正了解，很多都是找“代办”进行办理，车主只需缴纳50元到200元，从上线检测、领取标志、牌照申办等所有流程都有“代办”一条龙服务。
　　“代办”在等待
　　“你要嫌麻烦，就找‘黄牛’。一般100块钱就全部搞定了。”“车托”是很多司机对通过代办车驾管理业务的人的称谓。很多司机都知道，要办理车检，通过“车托”可以节省时间。
　　11月7日，室外寒风凛冽。记者的车辆行驶至商丹园区车辆检测中心时，不少中年妇女和青壮年男子，或蹲坐在门口，或四处张望。看见车辆驶入，他们便追着车辆喊：“卖车？还是要检车？我来帮你办嘛。”听记者说要进行车检，他们顿时将记者围住。
　　交谈中，记者表示朋友有一辆面包车要进行车检，逐一办理十分麻烦。她们立即表示，他们可代办相关业务。只要缴纳350块钱，最多半个小时就能办好。
　　随后，记者又驱车来到杨峪河车辆检测站，还没进站，立即有中年男人走到记者车前敲玻璃，问记者是否需要“代办”。记者告诉他，自己朋友有一辆面包车，多年未检，问他是否能够帮忙。他热情地告诉记者，绝对没问题，只要缴纳350块钱，另外再把罚款交了就可以办成。见记者持怀疑目光，他主动介绍：“这么多年还没有在我手上过不了的车。”
　　车主找“代办”为图省事
　　采访中，很多车主都表示他们找过“代办”，之所以找他们，既有对相关程序的不了解，更多的则是为了图省事。
　　近日，家住丹凤县的私家车车主张先生前往杨峪河检测站办理面包车环保标志，可是排了一个上午的队依然没有轮到他，中午回到家以后，有人告诉他，找“车托”很快就能办理。下午，他依照别人的说法，找了一个“代办”，交了额外的100块钱手续费，果然，不到20分钟，车辆所有手续他就拿到了手。
　　家住商南县的孙先生，手头上已经有好几个代办的名片，每次到商州审车，从家里走的时候就会给“代办”打个电话，到了检测站，双方谈好价格，然后把车钥匙往“代办”手里一交，他自己则出去溜达一圈，很快，“代办”就会把所有手续帮他办好。然后取车，走人。来回只需要半天时间，而用他自己的话说，如果是他自己办理的话，估计一天都办不下来。
　　信息不对称代办才存在
　　对于“代办”的存在，以及他们为何能够比车主更快地办理手续，记者采访了杨峪河检测站负责人，他介绍，车主寻求代检代办，已形成了一定的市场需求，这在全国各地都普遍存在，而检测站为了维护车主的利益，他们也在与代办作斗争。这一切源于车主和检测站之间的信息不对称，虽然他们在大门口处张贴了检测流程，但是很多车主为了图省事，依然会找“代办”。他举例，就拿车主申请环保标志来说，国家规定，6年内的私家车申请环保标志只需要驾驶员拿着行驶证，交1元钱到窗口就可办理，但是很多车主并不知道，他们还以为程序很复杂，就会找“代办”帮忙，往往要缴纳300多元，其实检测站真正只收取了1块钱。为此，检测站在车辆审取环保标志的时候，只允许车主本人来进行操作。
　　车检站负责人表示，目前对于“车托”，并没有十分明确的执法单位，即使抓住“车托”也很难进行处罚。而检测工作人员不可能收取“代办”任何形式的好处费，这只是“代办”编造出的向车主收费的借口而已。他们的代检速度之所以更快，并不是他们有什么“绿色通道”，而是他们每天办车审，对车审程序比一般车主更熟悉而已，但也不会快多少。