1月2日，307省道洛南至商州改扩建工程商州板桥段施工现场热火朝天：挖掘机、压路机、推土机等大型机器在轰鸣中快速运转，施工人员冒着严寒抓紧作业，技术人员用灌砂法检测路基的压实度，努力保持路基应有的强度和稳定性。
　　307省道是市委、市政府2015年确立的市级十大重点建设项目之一。该路段原为三级公路，路基宽7.5米，局部线性指标偏低，路基防护剂排水设施不足，部分路段水毁严重，通行能力低下并存在安全隐患。这次改扩建工程，按二级公路标准修建，设计路基宽度12米、时速60公里，起点为洛南县四皓街道办事处驻地附近，终点为市区环城北路匝道入口，全长29.66公里，总投资约6.3亿元。项目分两期实施，其中一期工程从起点至商州区板桥镇黄沙岭底，共长24.49公里，2014年8月开工建设，计划2016年年底完成。二期工程从黄沙岭底至项目终点，共长5.17公里，计划2015年内开工建设，2017年年底完成。目前，项目前期各项报批工作和征迁安置工作进展顺利，一期工程主体于2015年12月10日基本完成，实现了全线路基贯通。同时，一期工程路面和交安工程与路基工程无缝衔接，施工和监理招标工作平行实施，近期将完成招标并开工建设。
　　市委、市政府成立了307省道改扩建工程管理处，具体组织实施工程建设，并由307省道环境协调保障办公室具体负责征地拆迁和施工环境保障工作。在施工过程中，大量利用原有老路，路线布设受到很大限制，选定的工程路线多处下穿西合铁路和沪陕高速公路，大大增加了施工难度。“这段线路与高速公路并行，两路相距最近处不足20米，考虑到高速公路行车安全无法实施爆破等快速作业方式，管理处经过慎重考虑，数次请省上专家论证，决定采用机械挖掘的稳妥方式，虽然延长了工期，但却保证了安全。”市307省道改扩建工程建设管理处副处长于喆介绍说。
　　市307省道环境协调保障办公室加强协调指导，强化工作措施，坚持“一把尺子量到底”，及时化解矛盾纠纷，有力保障了工程建设顺利实施。为了降低四皓岭段道路坡度，需在四皓岭原有基础上挖下近10米。可是，四皓岭存在大量的膨胀土软基地质和不稳定的流动滑坡体，施工将会影响到周边两个村民小组群众出行和15户村民住宅安全。协调办副主任魏晓锋说：“我们迅速进村入户，倾听群众的诉求，将群众安全和生活方便与施工方案一并考虑，将滑坡体治理与工程施工一并实施，开挖一段、治理一段、稳定一段，先行修建了近8000立方米的护坡挡墙，既满足了工程设计标准，同时解决了沿线群众生产生活隐忧，收到了双赢效果。”
　　新改扩建的307省道洛南至商州段是落实“一体两翼”发展战略、打造商洛经济升级版的强力举措。项目建成后，将成为连接商州和洛南沿线村镇的城市干道，同时可望成为带动休闲农业和乡村旅游发展的产业开发道路、彰显商洛青山绿水与蓝天白云的生态环保道路。