本报讯 （记者 谢 非 通讯员 闫竹青）4月14日，DJ602次高速综合检测列车从西安东站武西场驶出，穿越秦岭山脉开往郧西站，标志着西十高铁联调联试正式启动最高测试速度等级提速试验。当日18时许，试验列车顺利跑出385公里/小时的试验目标速度，为线路开通运营奠定坚实基础。
　　此次提速试验由中国铁路西安局集团有限公司组织实施，是在前期逐级提速试验基础上开展的关键环节。试验现场，高速综合检测列车搭载数十套传感器、摄像头及高精度检测设备，实时捕捉轨道几何参数、弓网接触状态等关键数据，全方位“体检”线路各系统在极限状态下的适配性与可靠性。
　　据悉，逐级提速试验是高铁联调联试的核心，西十高铁按140公里至385公里共20个速度等级开展测试，最终达到线路设计时速的110%，全面验证线路设备在高速状态下的安全性、稳定性与匹配性。
　　“自西十高铁全线启动联调联试以来，我们已完成多轮各速度等级测试，收集各类检测数据数万条，为此次最高速度等级试验提供了充分的技术支撑。”西安铁路局科信部副主任邓军表示，本次提速试验成功，标志着线路设备已具备高速运行条件。他介绍，目前联调联试已完成阶段性任务，后续将开展重联试验、全线拉通等多项测试，全力保障西十高铁按期开通。
　　西十高铁开通后，西安至十堰将实现1小时左右到达，西安至襄阳、武汉预计分别可达2小时、3小时。该线路将进一步完善全国高速铁路网，拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离，加强关中城市群与长江中游城市群联系，助力秦巴山区乡村振兴，为支撑共建“一带一路”等国家发展战略、带动沿线经济社会发展发挥重要作用。