3月27日，走进商洛陆港物流园，铁路专用线上货运列车整装待发，长长的货柜鳞次栉比；货场内，整齐堆叠的集装箱如钢铁方阵，在阳光下熠熠生辉，货车、叉车往来穿梭，一派繁忙的运输景象。
　　“我们目前有7条铁路专用线，2025年实现货运量767万吨，同比增长46.6％，销售额达16.78亿元。”商洛陆港实业（集团）有限公司总经理谭震介绍，公司现已逐步形成煤炭贸易、砂石骨料、传统物流三大主营业务板块，是目前陕南建成最大的集公铁多式联运、仓储配送、加工贸易、海关口岸等服务于一体的大型现代综合性物流企业。
　　“这是我们投资500万元建成的煤炭筛分生产线，配备了环保除尘系统与封闭式输送廊道，年处理能力达300万吨。”谭震指着正在高速运转的煤炭筛分设备说。筛分效率提高后，块煤、末煤分级更加精准，合格商品煤占比显著提升，直接带动煤炭发运量实现稳步增长。2025年，煤炭发运量达722万吨，日均发运量19780吨，实现了每日6列煤炭发运的较高水平。
　　谭震介绍，依托商洛丰富优质的砂石资源，2020年，商洛陆港集团开通了全省首列砂石骨料公转铁绿色专列，通过铁路集装箱将商洛矿山企业生产的砂石产品发往西安，服务于西安的城市建设。
　　从这里出发的，还有中欧班列“商西欧”专列。去年3月，中欧班列“商西欧”专列从商洛陆港集团发车，陕西众合森工实业公司生产的2500套生态木门及组件等智能家居产品搭载此趟专列，踏上远行哈萨克斯坦首都阿斯塔纳的便捷之旅，销往共建“一带一路”国家市场。中欧班列“商西欧”专列常态化开行，为本地农产品、新能源产品出海搭建了高效通道。
　　作为陕南唯一的国家5A级物流企业，商洛陆港集团在市委、市政府与商洛高新区的政策护航下，抢抓西商融合协同发展、高质量共建“一带一路”机遇，以公铁多式联运为骨架、以口岸服务为支撑，持续扩容物流能级、畅通内外通道，成为商洛对外开放与产业升级的核心引擎。
　　商洛高新区推行跟投、跟贷、跟补“三跟”政策，在项目用地、资金申报、税费减免、基础设施配套上给予倾斜，助力铁路线改扩建、煤炭储备能力提升等重点项目落地。交通、商务、发改等部门协同发力，优化运输结构、争取运价下浮、对接西安国际港，打通海铁联运、公铁联运高效链路，让商洛货物通江达海、直达欧洲。
　　“我们将全面发挥‘大平台、大产业、大项目’的集群优势，进一步整合商洛区域快递物流、电商产业，打造商洛工矿产品、农副产品、中药材、土特产品的集散、转运和配送中心，积极发展绿色物流，为商洛区域经济社会快速发展增添活力。”谭震信心满满地说。